大众DSG直接换挡变速器理实一体化实训台

ITA9136-30
理实一体化实训台由两部分组成：DSG直接换挡自动变速器实训台和理实一体化软件：
一、DSG直接换挡自动变速器实训台
1、采用大众DSG直接换挡自动变速器制作，调速电机提供动力，实现变速箱在不同输入转速下，进行升档和降档试验；包括：DSG双离合器变速器、电机、仪表、换挡操作机构、测量面板、OBDII诊断座等；
2、实训台面板上分布电控原理电路图和4mm测量端子、档位指示灯、油压表和输出轴转速测量表等；
3、数字键盘故障设置系统：采用0-9的数字键盘，输入数字代码完成故障设置；
4、实训台配备数据采集和数据通讯模块用于理实一体化软件；
5、实验台采用可移动支架，优质型材焊接，表面经过喷塑处理。
二、理实一体化软件部分
6、理论知识模块。利用Flash动画和文字介绍DSG直接换挡变速器的换挡杆结构组成和工作原理，动画演示DSG直接换挡变速器的结构组成、双离合器的工作过程和换挡拨叉的工作过程，介绍DSG直接换挡变速器的控制油路和循环冷却油路、演示机电控制装置的结构组成；
7、原理教学和虚拟拆装模块。
7.1、大大众6速DSG直接换挡变速器原理教学软件
7.1.1软件界面上配备一辆虚拟的大众整车，显示大众6速DSG自动器在车上的安装位置。换入不同档位，可完成加速、减速、制动和倒车等操作。配备了仪表盘、油门踏板、换挡操作机构。可独立显示变速器、壳体隐藏、壳体透视、隐藏阀板、离合器壳体隐藏。
7.1.2操作换挡机构换入D档，同时操作油门踏板，观察变速器自动升档或降档的过程。在不同角度观察变速器内部离合器、齿轮、传动轴和同步器等局部放大结构、运动状况和功能。
7.1.3换挡路线。换入不同档位后，对该档位下正在传递动力的齿轮、传动轴、同步器等零部件进行颜色标识，观察变速器内部的动力传递路线。
7.1.4换挡油路图。变速器进入不同档位，显示该档位下的动态油路控制图。
7.1.5具有控制变速器解剖运行台自动换挡的功能。操作软件界面上的换挡机构和油门踏板，实现解剖运行台自动升档和降档，在解剖运行台上观察变速器换挡的工作过程。
7.2、大众6速DSG自动变速器虚拟拆装软件
7.2.1在3D虚拟现实环境下完成大众6速DSG直接换挡变速器拆装实训，进行三维互动拆装，完成变速器各个零部件的拆卸顺序与装配顺序实训，配备自动拆装视屏，演示自动拆装过程。
7.2.2在3D虚拟现实环境下模拟变速器拆装工作场景，场景中配备工具车、零件车、工作台、压床、通用和专用工具等。按照原厂维修手册的要求，根据自动变速器拆装工艺进行拆装。
8、测量软件模块
①软件界面上的自动变速器电控系统电路图与测量端子位置与实训台上的电路图一致，测量点上的数据与实训台对应位置测量点的参数实时保持相同；
②软件界面上配备了虚拟万用表，用于测量实时变化的实际参数。
③教师可在软件界面电路图上直接设置故障，控制实训台产生故障。
④设置故障以后，按照解码器或故障诊断仪故障码的内容，描述故障现象.
⑤点击软件界面上传感器或执行器图标,出现被点击传感器或执行器的三维动画图、解剖结构图、电路原理图、安装位置示意图、标准波形图以及功能的文字介绍等。
⑥点击软件界面上感器或执行器图标，出现传感器或执行器在实车上安装位置照片，在照片上利用万用表测量传感器或执行器的参数。
11、试验指导书模块
指导书中列出实训台实验项目和实验步骤。试验指导书中包括文字、图表、示意图等。配备学生工单，学生按照工单中分配的任务进行试验。
12、考评模块
①可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、答案输入次数限制；②实训台故障排除功能：学生可在学生机上进行故障排除，每道题可有三次答题，同时设置多个故障，可自动收卷，评分；配备试题库，教师根据难易程度编辑试卷或计算机自动编辑试卷。
13、以上各个模块均为网络版软件，C/S架构，50个节点。 
注：实训台架配备原车线束插头。