普锐斯混合动力系统理实一体化实验台

ITA9509-02
普瑞斯混合动力系统理实一体化实训台可以实现网络化教学和网络化实训，多人同时在线实训。通过增加软件的连接，实训台的使用效果与效率被放大。原来只能三四名学生同时实训的实训台，现在能满足几十名学员同时实训，节省了设备的采购数量，减少了实训指导教师的人员数量，提高了效率。分为两个组成部分：普瑞斯混合动力系统实训台和理实一体化软件部分。
一、普瑞斯混合动力系统实训台
1、实训台采用丰田原厂普锐斯混合动力系统制作。包括：丰田普锐斯发动机总成、永磁同步交流电机与行星变速装置总成、混合动力电池（镍氢电池）与电池管理总成、电控系统、冷却系统、燃油供给系统、排放系统、空气滤清器、操作控制台、测量面板、故障设置系统、OBDII诊断座、移动支架等。
2、测量面板：测量面板上包括普锐斯混合动力电控系统电路图、与电脑管脚对应的4mm测量端子，表面印刷图形文字；
3、配备数字键盘故障设置系统。采用0-9的数字键盘，键盘上有LED显示屏幕，输入数字代码以后就可以完成故障设置等；
4、实训台加装数据采集板，数据通讯板和执行故障设置的电路板一套。
5、实训台移动支架采用型材焊接,表面喷塑处理，结构牢靠,设置必要的安全防护措施。
二、理实一体化软件部分
普瑞斯混合动力系统理实一体化软件与加装了数据采集板、数据通讯板和执行故障设置电路板的普瑞斯混合动力系统实训台配合使用。
6、理论学习模块。
①在三维虚拟现实环境下,演示普瑞斯混合混合动力系统行星变速机构、MG1电机、MG2电机和发动机之间的连接形式、8种典型工况下动力的传递路线以及行星变速机构、MG1电机、MG2电机和发动机之间配合的工作关系。8中典型的工况为：起动、低速运行（低于25公里）、起动发动机、急加速和爬坡、高速巡航、下坡制动或减速制动、倒档。②三维虚拟现实环境下，演示阿特金森循环的工作原理:动画演示阿特金森循环与奥托循环的工作过程,包括两种发动机四冲程的工作过程,点火延迟角和点火提前角的对比;对阿特金森循环与奥托循环发动机的压缩比特点进行图形解释说明；对对阿特金森循环与奥托循环发动机的膨胀比特点进行图形解释说明。
7、虚拟拆装模块（选装）。混合动力系统的3D虚拟拆装软件用于训练学生拆装混合动力系统零部件的装配顺序、装配关系和每个零部件的结构，零部件可以任意放大缩小和360°旋转；混合动力系统拆装软件由两部分组成，分别为阿特金森发动机拆装软件和变速驱动桥拆装软件。
8、测量软件模块。
①软件界面上的普瑞斯混合动力系统电路图与实训台面板上的混合动力系统电路图一致，测量端子的位置与实训台面板上的位置完全一致，测量点上的数据与实训台对应位置测量点的参数实时同步保持相同；
②软件界面上配备了虚拟万用表，用于测量实时变化的频率、时序、电压、电阻等实训台的实际参数。配备多通道虚拟示波仪用于测量实训台传感器或执行器的实际动态波形。
③教师可以在测量软件界面的电路图上直接设置故障，设置的故障通过发射与接收系统控制普瑞斯混合动力系统实训台产生故障。设置几种类型的故障：虚接故障、断路故障、短路故障、模拟故障。
④故障说明。设置故障以后，按照解码器或故障诊断仪的内容，描述故障现象.
⑤传感器与执行器学习。点击软件界面上电路图的传感器或执行器图标,屏幕上出现被点击传感器或执行器的三维动画图、解剖结构图、电路原理图、安装位置示意图、标准波形图。
⑥软件界面上查询电子版的原厂维修手册，找出所查询的电路图等，训练学生使用原厂维修手册修车的功能。
⑦模拟实车故障诊断测量的过程。点击软件界面上电路图的传感器或执行器图标，出现传感器或执行器在实车上安装位置照片，在照片上可以利用虚拟万用表测量传感器或执行器的参数，利用虚拟示波仪测量传感器或执行器的波形。也可以将传感器或执行器的插头拔下，测量其参数。
⑧混合动力系统远程控制。点击测量软件界面上点火钥匙开关图标，可以起动混合动力系统或关闭混合动力系统。
9、配备实验指导书，详细列出实验项目和实验步骤。
10、配备考评系统。①可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制；②排除功能：教师机发卷后，学生可在学生机上进行排除，每道题可有三次答题的次数，可同时设置多个故障，设置完成自动收卷，评分。
11、网络版、50个节点的网络版普锐斯混合动力系统一体化教学软件。 
注：实训台架配备原车线束插头。